泛舟松花江，逆流而上，距防洪纪念塔千米之遥，一座精美的欧式建筑依偎在碧波旁。画舫的造型、别致的回廊、高耸的桅杆、巨大的舵盘……多种元素的叠加，让这修缮一新的建筑更似一艘巨轮即将远航……这就是位于斯大林公园内具有百年历史的哈尔滨铁路江上俱乐部。
按照黑龙江省提出的打造“江上俱乐部百年码头”旅游精品的要求，2015年6月，哈尔滨铁路局利用现有资源盘活闲置资产，对空置多年的哈尔滨铁路江上俱乐部进行修缮。经过十个月的精心打造，重装之下的俱乐部成为集餐饮文化、历史文化、旅游文化于一身的经营性场所。这次有益的尝试让“沉寂”多年的百年建筑被“活化”，不再走向“负资产”，在保留其传统文明的基础上，为其注入新生命，使其创造新价值。
沉寂一时的百年经典
“这是来自上帝之手的精美杰作……温暖的气氛，神奇流畅的造型，圆形的卷窗和木廊柱，还有开阔的视野，都让人心旷神怡。有时候，鸥鸟会落在栏杆上和你对视，有时候，远处的花香和江的水汽让你如醉如痴。再加上浩淼的松花江的衬托，以及绚丽晚霞的陪伴，使得这座建筑更有了天庭般的风采……”著名作家阿成在著作《远东背影》中这样描绘哈尔滨铁路江上俱乐部，精妙的词句描绘出矗立在松花江畔的这座建筑的美轮美奂。而始建于1912的铁路江上俱乐部对于许多老哈尔滨人来说，更是一处充满情怀的地方。
50岁的武红军喜欢闲暇时在幽静的江畔林荫道散步，每逢走到铁路江上俱乐部，都会驻足观赏。“这里存留的都是快乐难忘的记忆。”武红军告诉记者，年轻时，夏季的周末他总会约三五好友来此休闲游玩，“这里曾是许多哈尔滨人休闲度假的首选，吹着凉爽的江风，徜徉在别致的建筑中，是一种享受。”武红军回味道。数年前，铁路江上俱乐部的关门歇业对于武红军来说有着万般不舍。从那时起，武红军便开始注意搜集有关该俱乐部的材料。
在武红军收集的史料中记者看到，俱乐部由俄国设计师米亚科夫斯基设计，原为中东铁路游艇俱乐部，1949年收归铁路所有，1950年改名为哈尔滨铁路江上俱乐部。“这里的西餐厅最早的名称是‘亚道古鲁布水岸餐厅’，是哈尔滨十大西餐厅之一。史料记载当时能在此就餐是一种地位与荣耀的象征。”武红军向记者描述道。
谈起建筑的风格，就职于哈市规划部门的武红军告诉记者，在哈尔滨的欧式建筑中，铁路江上俱乐部算不得有多么宏大，但却是独树一帜的建筑艺术。“作为折衷主义建筑的俱乐部，其巧妙之处在于主体虽卧于江堤，却伸入水面。站在二楼的回廊阳台，便可以领略松花江的秀美，是松花江畔难得的雅趣建筑小品。”武红军说。
采访中记者对许多老哈尔滨人进行了走访，对于铁路江上俱乐部，许多人都能回忆起曾经在此的快乐时光。而对于俱乐部的关门歇业，“可惜”、“遗憾”是人们给出的最多回答。
保护性修缮盘活资源
踏着青翠的草地、嗅着醉人的花香、伴随着悠扬的婚礼进行曲，在百年历史建筑的见证下，2016年5月18日，一场盛大的婚礼路演在铁路江上俱乐部上举行。别致的仪式也揭开了修缮一新的铁路江上俱乐部的面纱。听说阔别已久的俱乐部重装纳客，许多市民纷纷走进其中进行探访。“枣红色的缓坡屋顶，浅绿色的木扶栏，黄白相间的欧式木门窗，雕饰精美的木制廊檐……这熟悉的物件依然保持着原貌，“铁路江上俱乐部的修缮工作做得真棒。”、“百年建筑融合草坪婚礼，历史与时尚融合的很巧妙。”看到眼前的铁路江上俱乐部，许多市民惊喜地称赞道。
“具有百年历史的铁路江上俱乐部，可以说见证了这座城市的风云变幻，蕴含着丰富的文化内涵。为了将这一宝贵资源有效盘活，我们做了大量功课。”哈尔滨铁路江上俱乐部管理有限公司相关负责人说。查阅历史资料、走访建筑专家、聘请专业队伍……2015年6月，按照保护性修缮的理念，铁路江上俱乐部的盘活工作全面启动。“建筑的结构、颜色等要素均保持原貌，呈现给市民一个原汁原味的铁路江上俱乐部。”该负责人告诉记者，2016年3月，历时十个月的修缮工作正式完工。
“在走访调查的过程中我们也了解到，许多国家老建筑最常用的一种保护性手段就是修缮后对其合理的利用。”相关负责人告诉记者，在尊重历史的前提下，他们将集餐饮文化、历史文化、旅游文化于一体的经营活动融入到百年俱乐部之中。“我们将三座建筑和庭院进行了功能分区，划分为三个区域。其中，A区为中餐厅、铁路历史文化展示厅;B、C区为西餐厅;庭院为草坪婚礼举行地。”该负责人说。
记者在三栋建筑内看到，房间内根据不同的功能分区进行了装修，大到壁纸、灯饰，小到餐具、饰品都十分典雅、考究。餐厅内大部分房间可以多角度观江。A区、B区还保留了令市民津津乐道的外围室外回廊，让市民游客畅想沐浴江风，领略江景，品味美食的惬意。记者留意到，B、C区西餐厅依然使用曾经的“亚道古鲁布水岸餐厅”一名。“曾经的西餐厅在哈尔滨享誉一时，我们尊重历史将其沿用至今。”相关负责人告诉记者，餐厅装修按照原貌恢复，菜品也力争复原，“通过大量的史料、出国走访，我们查找到了炭烤乳猪等多道原西餐厅的招牌菜，同时派出厨师去俄罗斯深造，力求让菜品重现经典味道，让在此用餐的顾客体验到‘穿越’的奇妙。”负责人说。
效益凸显期待再发力
草坪婚礼已预约至十月份，中西餐定位电话每天不断……虽然铁路江上俱乐部正式开业不到半个月时间，但历史资源的盘活效应已经凸显。
吹着凉爽的江风，品味可口的佳肴，5月28日，和丈夫一同在江上俱乐部室外回廊就餐的市民赵梅，脸上浮现出幸福的笑容，“谈恋爱时我和丈夫在这里第一次约会，三十多年过去了，我们已是知天命的年纪，铁路江上俱乐部的再次开放，让我们找到了追忆青春的好地方。”赵梅满意地说。采访中记者发现，在本地市民追捧的同时，铁路江上俱乐部也受到许多外地人的青睐。“在来哈尔滨旅游前，通过网络了解到松花江畔有一座百年历史的俱乐部重新开放，我们便将旅行的第一站确定在此，餐厅内用心的装饰，惬意舒适的环境让我们不虚此行。”来自南京的游客宇宁称赞道。
采访中记者了解到，初见成效的铁路江上俱乐部还将持续发力，“按照省政府相关要求，我们将启动恢复游艇码头，届时，夏季市民游客可在此驰骋江面，冬季这里将成为冰帆的乐园。”相关负责人说。
对于铁路江上俱乐部的“复”与“活”，相关专家也表示，历史建筑的“活化”不等同于拆迁翻新重建，而是应像铁路江上俱乐部这样在外表“更新”的基础上，把建筑的商业、观赏功能进行更深层面的改造。通过历史建筑再利用，赋予建筑物可持续的新用途。“当我们无法维持历史建筑的原有用途，可采取灵活而可持续发展的方式，利用该建筑物，为城市和市民带来最大的效益。”相关专家说。
